Пумпа са два ротора

Наша двострука вијчана пумпа се састоји од једног активног завртња ротора и једног завртња са погонским ротором смештених у чахуру вратила. У овој пумпи великог капацитета, течност се преноси активним ротирајућим завртњем, који покреће погонски вијак за транспорт. Двострука вијчана пумпа може да транспортује уље за подмазивање, хидраулично уље, уље за сечење, уље за хлађење, восак, катран, лако уље, течни нафтни гас, сирову нафту, тешку нафту и асфалт.

1.Компактан и оптимизован дизајн, мале величине са великим капацитетом протока.

2. Аксијалне силе су самоуравнотежене, што резултира стабилним радом, ниским пулсирањем и ниском буком.

3.Побољшана превенција цурења са механичким заптивкама.

4. Језгро пумпе има модуларни дизајн, омогућавајући лако уклањање и одржавање, као и бољу компатибилност са додацима.

5. Вијци се обрађују помоћу специјализованих ЦНЦ машина увезених из Јапана, са високом прецизношћу. Завртњи се могу заменити између било које пумпе, обезбеђујући врхунске перформансе.

1.Електране: Користе се у системима за подмазивање термоелектрана, хидроелектрана или нуклеарних електрана за транспорт уља за подмазивање.

2.Рударске машине: Транспорт уља за подмазивање у системима за подмазивање великих рударских машина.

3.Поморска пловила: Двострука вијчана пумпа се може користити за утовар и транспорт на танкерима, као и за подмазивање главних мотора.

4. Лучка транспортна машина: Системи за пуњење уља различитих вискозитета у лукама.

5. Хемијска индустрија: Погодно за транспорт течности као што су полимери, премази, пасте, течни сумпор и хемикалије ниског и високог вискозитета, као и корозивних и чврстих течности које садрже честице.

6. Велики центри података: Користи се као пумпа за транспорт расхладног уља у системима за хлађење.

Капацитет: {{0}}.3 - 300 м³/х Максимални притисак пражњења: 3,0 МПа Вискозитет транспортованог медија: 1-1500 мм²/с Температурни опсег: -15 степен до 160 степени .

Popularne oznake: Пумпа за вијке са два ротора, произвођачи, добављачи, фабрика, Кина са два ротора